Tämä postaus on viimeinen jobi minkä teen ammatillisen projektityön näytön eteen. Päällimmäinen fiilis on väsymys, fyysinen ja henkinen. Haluan hyvin ansaitulle levolle ja kuulla arvioitsijoiden palautteen, sitten minulla alkaakin kokonaan uusi elämänvaihe. Aikaisemmin olen postannut paljon laajemmin ja tarkemmin esimerkiksi näyttökansion sisältöä ja oheismateriaalia, en tällä kertaa.
Hienoa tässä projektissa oli, että se oli ihan oikea. Oikeat asiakastyöt oikeille asiakkaille, oikea jalkinesuunnittelijaihminen jonka kanssa tehdä yhteistyötä, oikea mahdollisuus tehdä Oonan asiakkaille kenkiä päätoimisesti jossain vaiheessa ehkä piankin. Ja oikea haaste, todellakin. Muut näytöt olen vetänyt aikalailla varman päälle. Tämä näyttö oli riski. Saanko kaiken valmiiksi? Onnistunko tekemään mahdollisimman hyvää jälkeä? Ovatko kaikki tyytyväisiä? Jaksanko?
Onneksi kaikki meni lopulta ihan hyvin. Oona oli tyytyväinen ja uskon että asiakkaat tulevat olemaan myös. Monet asiat tekisin nyt toisin ja tietoisuus virheistä joiden annoin olla, kalvaa edelleen. Mutta ainakin olen tehnyt hyvää pohjatyötä tulevaa ajatellen. Opin paljon uutta, kehityin suutarina ja olin pakotettu tekemään päätöksiä nopeammin kuin yleensä. Tykkään pohtia eri vaihtoehtoja hartaudella, jos minulla on siihen aikaa. Nopeutta, näkemystä ja tarkkuutta tulee varmasti lisää kokemuksen myötä.
Mietin kyllä kustannusasioita myös. Mutta niihin en isommin pureutunut tämän aikataulun puitteissa. Saamieni hintatietojen pohjalta laskin että saapikkaan materiaalikustannukse ovat 74 euroa/pari ja pistokkaan 46 euroa/pari. Siihen vielä työ- ja työtilaan liittyvät kustannukset päälle ja luonnollisesti voittokin. Eli mistään halpiskengistä ei tässä puhuta. Koitin valita huokeita, mutta toimivia materiaaleja, jos valinta oli minun käsissäni ja myöskin nopeasti toteutettavia teknisiä ratkaisuja ulkonäöstä tinkimättä. Mutta kaikki nämä hioutuvat sitten kun tosissaan ruvetaan miettimään isompien erien valmistusta.
Mutta tämä oli tässä. Kiitos ja näkemiin!
perjantai 20. marraskuuta 2015
Fly Hi 1 -saapikkaan lestimuunnos
Tämä oli ensimmäinen lestimuunnokseni, joten minun piti haalia tieto ja opetella homma ennen kuin pääsin itse asiaan. Vähän stressasi, mutta lopussa kiitos seisoi.
Ensin raffi päällystys korkkilevyllä ja kontaktiliimalla kerroksittain.
Sitten peilikuviksi hionta.
Tarkistuspisteitä.
Puuliimakerros päälle ja myöhemmin vielä teippikerros.
Fly Hi 1, saapikkaan kaavoitusta
Teippikopion ottamista. Lestille on tehty muokkaus, pidennys kärkeen.
Keskikopio.
Oli tarve tehdä päädyistä pidempi nahkarengas. Siksipä lähdin selvittämään miten sellaisen saisi kaavoitusteknisesti. Kokeilukuvat eivät välttämättä järjestyksessä.
Vanhasta ilttirakenteesta oli luovuttava.
Suurimmat muutokset olivat varren suoristus sekä kavennus suuaukosta, koron korotus, ilttirakenteen muuttaminen ja takapäällisen sauman siirto sisäsyrjälle
Fly Hi 3, kaavoitusta
Lähtökohtana Oonan kaavat ja tehtävänä tehdä teknisiä parannuksia. Alla jotain kuvia homman varrelta, ei välttämättä järjestyksessä.
Suurimmat muutokset olivat painonappi+venyke -kiinnitykseen siirtyminen, taittolinjojen siirtely niin että neulos istuu lestillä tiukemmin ja varren sivulinjojen muuttelu.
Fly Hi 3 -pistokkaiden valmistus
Pinkopohjien muodonnus teippikopioiden ja ruuvipenkin avulla.
Vuoren leikkuu.
Päällisen osat leikattuina.
Vuoren umpisauman avaamista.
Pinkopohjiin liimaa koristenauhan kiinnitystä varten.
Koristenauha kiinnitetty.
Tuotemerkin upotusta pohjavuoriin ja pehmuke kaavoineen.
Tukivuorien leikkuuta.
Pohjavuorit ommeltu ja tuotemerkin Mioona-teksti vahvistettu vedenpitävällä tussilla.
Koron muotoilua.
Tukiteippausta ja viikausta.
Tukivuorien kiinnitystä.
Kyllä, päädyin sitten lisäämään jälkikäteen tukivuoren myös varsikappaleeseen.
Ompelua.
Vuoret valmiit. Päällisissä vielä venykkeet ja kiinnityspalat vuorineen kiinnittämättä.
Vuoren ja päällisen yhdistäminen.
Ommeltu on.
Kyllä, painonapin alaosa olisi pitänyt kiinnittää ennen ompelemista, onnistuin kuitenkin tässäkin vaiheessa.
Painonapin päälliosan kiinnittämistä.
Takapäällinen tarvitsi lisätukea, pistin vielä bonustukivuoren jälkikäteen.
Pinkopohjat naulattuina lesteille.
Esipingontaa ja suuri hopeanahkakriisi, joka kuitenkin päättyi kohtuullisen onnellisesti.
Hiekkapaperilla rapsutellut pinkopohjan reunat ja edessä oleva vuoren pinkominen.
Meistillä sopivat kärkikovikkeet.
Naputtelin vielä umpisaumaa kumoon.
Kärkikovikkeet asennettu.
Päällisen pinkominen.
Hiotut päälliset pohjan alaosassa, liimoissa olevat täyttömateriaalit ja välipohjat sekä randit.
Täyttö tapahtuu.
Laasatut täytöt.
Esimuodonsin välipohjat.
Ulkopohjan olisi voinut kiinnittää yhdessä muiden kanssa, mutta nyt tulee.
Puristin on paras.
Äärirajojen piirto.
Valmiiksi muotoonsa laasatut pohjat.
Liimasin ensin kärjen ja sitten vasta takaosan, niin kohdistus meni varmasti nappiinsa.
Korkojen tsekkausta.
Korkojen maalausta.
Koron kiinnitystä odotellessa.
Koululta löytyi sekulierä ruuveja, joista valitsin parhaat yksilöt.
Ruuvit paikoilleen.
Pehmuke ja pohjavuori paikoilleen.
Pehmuke ja pohjavuori paikoilleen.
Naulat korkolappuihin.
Valmis.
Valmis.
Valmis.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)